Itinerário na Península Ibérica dos cruzados que participaram na 1ª conquista de Silves

Leitura geográfica da Narratio de Itinere Navali Peregrinorum Hierosolymam Tendentium et Silviam Capientum, A.D. 1189 baseada em duas edições críticas: a de Silva Lopes & Gazzera e a de Wendell David (ver bibliografia completa no fim).

PREAMBULO

A publicação no blog Imprompto deste esboço de estudo destina-se a servir de exemplo de aplicação clássica da Geografia Histórica: elaboração de estruturas geográficas e sínteses cartográficas, baseadas na depuração, confrontação e análise da informação geográfica de fontes históricas documentais.

ITINERÁRIOS MARÍTIMOS DE CRUZADOS

Sobrevivem, pelo menos, cinco narrativas de viagens de cruzados pelas costas da península ibérica:

De Expugatione Lyxbonensi (1147)
Narratio de Itinere Navali (1189)
Chronica magistri Rogeri de Houedene (1190)
Topographia et Eventus (1217)
Itinerarium in Terram Sanctam (1270)

(Ver bibliografia e links no fim)
Com excepção da primeira – que termina em Lisboa - são todas mais ou menos relevantes para a história da navegação peninsular e da toponímia costeira do sudoeste peninsular.
Destacam-se porém duas:

A Narratio de Itinere Navali de 1189 – assunto deste post - é uma obra incontornável das histórias do Algarve Medieval, da 3ª Cruzada e das últimas décadas do domínio almóada.
Contém, em primeira mão, a única narrativa detalhada da 1ª conquista cristã de Silves e identifica alguns elementos topográficos da cidade, indispensáveis à reconstituição da sua forma urbana coeva.
É também a 1ª fonte histórica (e a mais completa) sobre o massacre e despovoamento de Alvor por um grupo de cruzados, ocorrido semanas antes do início do cerco a Silves.
Fornece ainda elementos históricos únicos sobre as relações entre portugueses e cruzados e entre os diversos grupos nacionais destes, assim como notícias relativas à organização das ordens militares e à composição numérica da frota.

Foi recentemente publicado um estudo de síntese sobre o documento e o seu contexto, que recomendo pela sua qualidade: Pereira, Armando de Sousa; "Silves no itinerário da terceira cruzada: um testemunho teutónico", Revista Militar (edição digital: 6 Julho 2010).http://www.revistamilitar.pt/modules/articles/article.php?id=538
A Topographia et Eventus de 1217, por seu lado, descreve a razia de Faro e indica numerosos detalhes de viagem que permitem complementar a informação náutica da Narratio de Itinere Navali.

A NARRATIO DE ITINERE NAVALI

Obra de interesse geográfico

A Narratio de Itinere Navali , para além do interesse histórico já referido, constitui uma riquíssima fonte de informação geográfica. Já Charles W. David refere o extraordinário interesse do autor da Narratio pela informação geográfica e quantitativa, e enumera os seus tópicos. (David, Narratio..., p. 602). Considera porém esse interesse, assim como a sua manifesta consistência e fiabilidade, idiossincrasias pessoais do autor e não características fundamentais do documento.
Tenho de discordar, com o devido respeito. A estrutura sistemática e o grau de detalhe da obra sugerem antes um programa de recolha exaustiva de dados relativos: à navegação e à geografia; aos acessos terrestres entre a costa e Sevilha, coração estratégico do Al-Andalus; às condições político-militares; e às expectativas de recompensa económica de eventuais futuras expedições na costa meridional hispânica.
O conjunto revela a intenção de produzir um relatório de informação político-militar, para além de uma gesta de feitos e esforços gloriosos com alguma prosápia, que exclui porém a beatice milagreira - tão comum nas crónicas da época – e oculta os detalhes sórdidos da venalidade piratesca dos cruzados.

Não posso deixar de referir o extraordinário desinteresse dos editores e comentadores portugueses sobre a temática geográfica. Silva Lopes está apenas interessado na História de Portugal e essa limitação quase esgota a sua contribuição original às notas de Gazzera. As anotações com algum valor geográfico são as correcções toponímicas da edição italiana e a descrição da fortificação medieval de Silves em meados do séc. XIX (notas 10 e 24). Por outro lado, alguns topónimos surgem alterados no texto latino da edição portuguesa, o que exige a sua aferição com outras edições.
Já o caso de Cadafaz de Matos é mais grave pois glosa extensamente sobre o manuscrito, o autor e a obra, desconhecendo a edição de referência de David e repetindo erros, ignorâncias e insuficiências cabalmente esclarecidas por esse autor já em 1939. A situação é tanto mais estranha quanto David está longe de ser um historiador desconhecido em Portugal, graças à sua edição crítica da Crónica da Conquista de Lisboa, de 1936! (ver De Expugnatione Lyxbonensi na bibliografia).

O último périplo hispânico?

Do ponto de vista da Geografia Histórica, a Narratio de Itinere Navali é um exemplo notável de périplo geográfico da Península Ibérica, na tradição dos périplos Greco-Romanos e Árabes, sendo possivelmente a última instância deste tipo literário no que se refere à Hispânia.
Como se sabe, os périplos são um tipo de obras de Geografia Regional. Descrevem o perímetro de uma região, a partir e ao longo da costa e segundo um determinado sentido.
Podem corresponder a crónicas de viagens reais (como a Narratio de Itinere Navali) ou à consolidação de múltiplas viagens e informações obtidas de fontes escritas anteriores.
Tomam a forma de itinerários marítimos, definidos por uma sequência de etapas portuárias separadas por percursos de navegação caracterizados pela sua distância-tempo.
Estes itinerários, para além da sua função prática de guias de navegação servem paralelamente como dispositivos de localização relativa no espaço geográfico.
Os périplos privilegiam a identificação de acidentes físicos, entidades étnico-políticas e povoações costeiras ou próximas do Mar.
Completam-se pela demarcação da região contornada e por uma enumeração mais ou menos sucinta de elementos geográficos interiores.
Incluem habitualmente a definição de vias de penetração fluviais e terrestres e a extensão dos grandes eixos que opõem pontos notáveis do perímetro da região descrita.
Podem também conter informação sobre o clima, a fertilidade agrícola, a riqueza ou ausência de recursos naturais e a enumeração dos povos residentes, podendo glosar sobre o respectivo estádio de desenvolvimento sociopolítico e económico, de acordo com os critérios e preconceitos culturais dos autores.
Os périplos associam-se assim, de um modo geral, sobretudo a fases de exploração geopolítica que precedem iniciativas de tipo imperialista, sejam: o controlo de portos estratégicos e das vias de navegação; a localização de riquezas facilmente apropriáveis; a identificação ou planificação de empórios; ou a potencial a apropriação e exploração sistemática dos territórios.

Fontes islâmicas

Há sérios indícios que o autor da Narratio de Itinere Navali se baseou em fontes muçulmanas, pessoais e literárias: pilotos ou marinheiros conhecedores das rotas, regiões e lugares de passagem e que forneceram a toponímia árabe que tenta transcrever, melhor ou pior; e elementos muito provavelmente retirados de roteiros escritos, que surgem explicitamente na referência aos itinerários terrestres de Sevilha.
A Narratio...representa assim – tanto quanto sei - um caso único de articulação da experiência marítima em primeira mão de navegadores do Norte da Europa com a sistematização de informação geográfica de origem islâmica. De facto, as crónicas das expedições de 1190 e 1217 já quase nada aproveitam das fontes de informação árabes.

Aspectos inéditos

Do ponto de vista da geografia ibérica a Narratio de Itinere Navali não apresenta inovações de monta, relativamente às fontes históricas cristãs e, sobretudo, muçulmanas. Contém porém aspectos inéditos de grande importância para a história da navegação medieval e para a corografia do Algarve islâmico e romano:

Dados muito completos relativos às durações e condições atmosféricas das etapas marítimas do périplo peninsular.
Primeira atestação de topónimos do Algarve anteriores ao domínio português, na sua maioria de raiz moçárabe ou romana.
Organização territorial-militar da cidade de Silves na 2ª metade do séc. XII.
Contém ainda uma informação sistemática sobre o estatuto corográfico e político das povoações e regiões enumeradas, facto invulgar nas fontes geográficas da época.

Estrutura do texto

A análise da estrutura textual e dos conteúdos da Narratio permite construir um diagrama hierárquico, significativo do ponto de vista da Geografia Humana Histórica:

Itinerário percorrido pela frota e os eventos ocorridos em cada etapa.
	1. Datas absolutas (do calendário católico) ou relativas a uma etapa convencional.
	2. Escalas portuárias
		2.1 Porto de molhagem e povoações associadas.
		2.2 Duração da Estadia
		2.3 Causas técnicas da estadia
		2.4 Percursos terrestres
			2.4.1 Destino
			2.4.2 Duração. Distância.
			2.4.3. Dia e hora de partida
			2.4.4 Dia e hora de chegada
		2.5 Descrição corográfica dos sítios visitados
			2.5.1 Oviedo
			2.5.2 Compostela
			2.5.3 Lisboa
			2.5.4 Alvor e arredores de Silves
			2.5.5. Silves
			2.5.6 Cádis
		2.6 Eventos em terra
			2.6.1 Organização da esquadra em Lisboa
			2.6.2 Notícia do massacre de Alvor
			2.6.3 Conquista de Silves
				2.6.3.1 Crónica da conquista
				2.6.3.2 Zonas e sítios conquistados com Silves
					2.6.3.2.1 Castelos dependentes de Silves (pertencentes à sua kura).
					2.6.3.2.2 Outras povoações (independentes de Silves, com kura própria).
			2.6.4 Ataque a Cádis
			2.6.5 Ataque falhado a Tarifa
	3. Percursos marítimos
		3.1 Dia e hora de partida do porto de origem
		3.2 Condições atmosféricas durante a viagem
		3.3 Dia e hora de chegada ao porto de destino
		3.4 Aspecto da costa
		3.5 Eventos durante a viagem
		3.6 Excurso geográfico da zona de passagem
			3.6.1 Mapa étnico-político
				3.6.1.1 Divisão política da Península
					3.6.1.1.1 Reinos
					3.6.1.1.2 Capitais
				3.6.1.2 Divisão étnica do Norte de África
					3.6.1.2.1 Povos e regiões de África
			3.6.2 Corografia das zonas de passagem
				3.6.2.1 Regiões
				3.6.2.2 Pontos de geografia costeira
				3.6.2.3 Povoações
				3.6.2.4 Itinerários terrestres e navais
					3.6.2.4.1 Lisboa a Silves
					3.6.2.4.2 Do Guadiana a Sevilha
					3.6.2.4.3 De Sevilha ao Estreito
				3.6.2.5 Outras regiões de referência
		3.7 Análise geopolítica da zona de passagem
			3.7.1 Comunicações e segurança entre Silves e Lisboa
			3.7.2 Solidez do poder muçulmano no Algarve e demais zonas de passagem da expedição

Desta estrutura desenvolvo aqui quatro pontos, que se afiguram de maior interesse histórico-geográfico:

A Reconstituição geográfica e cronológica da viagem. Tipologias das etapas e escalas.

B Análise da navegação. Extensão e duração das etapas. Velocidades segundo as zonas costeiras e as condições atmosféricas.

C Corografia regional das zonas de passagem. Lista de topónimos e etnónimos. Itinerários terrestres.

D História do povoamento do Algarve. Contributo da linguística histórica. Estudo dos topónimos identificados.

A.1 – CRONOLOGIA DA VIAGEM

A tabela seguinte sintetiza a cronologia detalhada da viagem, reconstituída a partir da serialização temporal dos elementos do texto original. Assinala as datas absolutas e ordinais, as condições meteorológicas em cada etapa de navegação e a identificação e eventos principais das etapas.

DATA	Dia	Meteorologia	Etapa/Evento
8 JUN	1		Chegada La Rochelle
9 JUN	2		Estadia em La Rochelle
10 JUN	3		Partida aurora dia seguinte
10-18 JUN	3-11	Temporal com trovoadas	Viagem com temporal e trovoadas até Gijón (visto fogo de Santelmo na posta dos mastros, com duas chamas)
18 JUN	11		Chegada a Gozón-Avilés
19 JUN	12		Viagem terrestre a S. Salvador (Oviedo) a 6 léguas de distância
20 JUN	13		Regresso às naus
21-22 JUN	14-15		Estadia no porto
22 JUN	15		Partida ao crepúsculo
23-24 JUN	16-17	Vento de feição	Viagem para Tambre com vento de feição
24 JUN	17		Chegada a Tambre à tarde
25 JUN	18		Viagem terrestre de 1 dia inteiro até Santiago de Compostela
26-30 JUN	19-23	Calmia ou ventos desfavoráveis	Regresso às naus e espera por ventos favoráveis
1 JUL	24		Partida para Lisboa cerca do meio-dia
2 JUL	25		Avistamento do Porto cerca do meio-dia
1-4 JUL	24-27	Vento favorável	Viagem de Tambre a Lisboa com vento favorável
4 JUL	27		Entrada na barra do Tejo, de madrugada
5-16 JUL	28-38		Estadia em Lisboa
16 JUL	38		Partida ao fim da tarde
17-19 JUL	39-41	Pouco vento	Viagem de Lisboa a Silves (Três dias e duas noites sucessivas, porém devagar)
19 JUL	41		Avistamento de Alvor depois do meio-dia e entrada no porto de Silves
20 JUL	42		Encontro com o capitão português à tarde
21 JUL	43		Montagem de arraial junto a Silves na madrugada
22 JUL-6 SET	44-90		Eventos da conquista de Silves (rendição da cidade a 1 SET), não discriminados aqui.
7 SET	91		Levantamento do arraial e fundeação no estuário de Portimão
8-19 SET	92-103		Permanência no estuário de Portimão
20 SET	104	?	Saída da barra de Portimão, no sentido de Levante
22 SET	106	?	Pela manhã, chegada a Alle[mir] (algures na Foz do Guadalquivir)
23-26 SET	107-110	Forte vento de Sudeste (Levante)	Navegação até ao Estreito e retorno até Cádiz, empurrados por forte vento de SE e temporal.
26 SET	110		Chegada a Cádiz
27 SET	111		Destruição dos arredores de Cádiz
28 SET	112	Vento desfavorável	Partida de Cádiz à noite, com ventos adversos
29 SET	113	Furiosa tempestade	Chegada ao Estreito ao meio-dia. Atracagem em Tarifa. Furiosa tempestade. Partida no crepúsculo do mesmo dia
30 SET-5 OUT	114-118	?	Navegação desde o Estreito a Peñiscola ou porto mais a Norte na costa Levantina. Cinco dias e cinco noites.
?	?		Chegada a Montpellier
?	?		Chegada a Marselha

A.2 – ESCALAS PORTUÁRIAS

Porto de escala	#	Datas		Permanência
Porto de escala	#	Chegada	Partida	Dias	Causas/Tipo
La Rochelle	1	8 JUN	10 JUN	2	Omissa. (Gerais = Descanso/Reabastecimento).
Gozón	2	18 JUN	22 JUN	4	Porto de acesso a santuário de peregrinação.
Tambre	3	24 JUN	1 JUL	7	Porto de acesso a santuário de peregrinação. Espera por ventos favoráveis. (...et moram in portu pro ventorum prestolatione: David, n. 75).
Lisboa/Tejo	4	4 JUL	16 JUL	11	Aparelhamento. Abastecimento para o ataque a Silves (accingebamur ad obsidionem Silvie: David, n. 99)
Silves/Arade (total)	5	19 JUL	20 SET	63	5.1: Preparação do ataque a Silves. 5.2: Cerco militar. 5.3: Negociações políticas e recolha dos espólios.
Arade	5.1	19 JUL	21 JUL	2
Silves (Arraial)	5.2	21 JUL	7 SET	48
Arade	5.3	7 SET	20 SET	13
Guadalquivir	6	22 SET	23 SET	1	Aportagem acidental, empurrados pelo vento.
Cádiz	7	26 SET	28 SET	2	Aportagem acidental após temporal. Ataque de pilhagem e destruição.
Tarifa	8	29 SET	30 SET	1	Espera para reunião da frota após temporal. (Sed quia maior pars classis adhuc contra ventos obluctabatur...: David, n. 407). Confrontos armados.
Tortosa/Ebro	9	5 OUT?	?	?	Omissa. (Gerais = Descanso/Reabastecimento).
Tarragona	10	?	?	?	?
Barcelona	11	?	?	?	?
Narbonne	12	?	?	?	?
Montpellier	13	?	?	?	?
Marselha	14	?	?	?	?

B – VELOCIDADE E CONDIÇÕES DE NAVEGAÇÃO

A partir dos elementos da tabela anterior é possível consolidar os elementos de navegação respeitantes a cada etapa:

Etapa	#	Data (a)		Dias decimais (b)			Km (c)	Velocidade média diária		Meteorologia
Etapa	#	Partida	Chegada	Partida	Chegada	Duração	Km (c)	Km	Milhas Náut.	Meteorologia
La Rochelle-Gozón	1	3 JUN aurora	11 JUN ? (aurora)	3.29	11.29	8.00	512	64.0	34.6	Temporal com trovoadas
Gozón-Tambre	2	22 JUN circa crepusculum	24 JUN vespera	22.83	24.75	1.92	440	229.6	124.0	Vento de feição
Tambre-Porto (passagem ao largo)	3	1 JUL circa meridiem	2 JUL meridie	1.50	2.50	1.00	200	200.0	108.0	Vento favorável
Tambre-Lisboa (Foz do Tejo)	4	1 JUL circa meridiem	4 JUL diluculo (meridiem a Lisboa)	1.50	4.50	3.00	520	173.3	93.6	Vento favorável
Lisboa-Alvor	5	16 JUL circa vesperam	19 JUL post meridiem	16.75	19.65	2.90	270	93.2	50.3	Devagar (sed lente quidem, velificavimus) = Pouco vento
Arade-Guadalquivir	6	20 SET ? (meridiem)	22 SET mane	20.50	22.40	1.90	200	105.5	57.0	?
Guadalquivir-Tarifa-Cádiz	7	22 ou 23 SET ?	26 SET ?	23.00	26.00	3.00	220	73.3	39.6	Forte vento de Sudeste, desfavorável
Cádiz-Tarifa	8	28 SET nocte	29 SET meridie	28.88	29.50	0.63	100	160.0	86.4	Vento desfavorável
Tarifa-Peníscola/Tortosa	9	30 SET crepusculum	5 OUT ?(crepusculum)	30.83	35.83	5.00	865 (d)	173.0	93.4	Furiosa tempestade à partida. O percurso é omisso mas o comentário indicia vento favorável
Tortosa-Tarragona	10	?(e)	?			1				?
Tarragona-Barcelona	11	?	?			1				?
Barcelona-Narbonne	12	?	?			6				?
Narbonne-Montpellier	13	?	?			2				?
Montpellier-Marseille	14	?	?			3				?

Notas
(a) Para calcular mais rigorosamente as durações das etapas aproveita-se a preciosa informação do original relativa às partes do dia, ou horas medievais, de partida e chegada. As partes são convertidas em fracções do dia a partir das horas decimais que representam. Quando uma parte do dia é omissa no original assume-se idêntica à outra parte explicitada. Quando ambas as partes são omissas considera-se a meia-noite (hora zero). Na conversão usei a tabela seguinte:

Quantificação das horas medievais

Parte do dia	Hora aproximada	Fracção do dia
aurora, diluculo	7.00	0.291667
mane	9.50	0.395833
meridiem	12.00	0.5
post meridiem	15.50	0.645833
vespera	18.00	0.75
crepusculum	20.00	0.833333
nocte	21.00	0.875

(b) As fracções do dia são adicionadas aos dias respectivos de partida e chegada, sendo a duração calculada pela diferença das parcelas obtidas.
(c) Medições da distância das rotas aproximadas, traçadas com o software
Google Earth, com um erro estimado de ± 50 km.
(d) No texto não é evidente se a etapa medida se termina por Peníscola ou na foz do Ebro. Como a primeira opção é a mais provável, foi seguida no cálculo da distância.
(e) A partir de Tortosa o texto não indica as datas nem os tempos de permanência em cada porto de escala nem as condições meteorológicas. Indica apenas as durações das etapas até Marselha.

Relação entre condições atmosféricas e velocidades médias estimadas.
Etapas ordenadas segundo a velocidade média estimada.
Excluem-se as etapas posteriores a Tortosa por omitirem sistematicamente as condições atmosféricas e as partições dos dias de chegada e partida:

La Rochelle-Gozón	34.6	Temporal com trovoadas
Guadalquivir-Tarifa-Cádiz	39.6	Forte vento de Sudeste, desfavorável
Lisboa-Alvor	50.3	Devagar (sed lente quidem, velificavimus) = Pouco vento
Arade-Guadalquivir	57.0	Condições meteorológicas omissas. Pela velocidade assimila-se à anterior (Pouco vento)
Cádiz-Tarifa	86.4	Vento desfavorável [!] Declaração incompatível com a velocidade.
Tarifa-Peníscola/Tortosa	93.4	Furiosa tempestade à partida. O percurso é omisso mas o comentário indicia vento favorável
Tambre-Lisboa (Foz do Tejo)	93.6	Vento favorável
Tambre-Porto (passagem ao largo)	108.0	Vento favorável
Gozón-Tambre	124.0	Vento de feição

Informação da tabela anterior disposta em gráfico:

Da análise da tabela e gráfico pode concluir-se que velocidades entre 30 a 40 ou 45 milhas/dia são muito baixas e correspondem a situações de temporal.Velocidades acima de 85 ou 90 milhas correspondem a situações de navegação rápida e favorável.As velocidades de 40/45 a 50/55 podem ser consideradas baixas e próprias de pouco vento. Por exclusão de partes, as velocidades de 50/55 a 85/90 devem ser consideradas medianas (média da classe igual a 70 milhas náuticas por dia = 2.9 nós).

Estes elementos apresentam-se na tabela seguinte:

Condições atmosféricas	Velocidade (milhas náuticas/dia)
Muito favoráveis	≥ 100
Favoráveis	De 85/90 a 100
Medianas	De 50/55 a 85/90
Desfavoráveis (pouco vento ou vento contrário)	De 40/45 a 50/55
Muito desfavoráveis (temporal)	De 30/35 a 40/45
Síntese do quadro geral das velocidades de navegação, segundo as condições atmosféricas

Estes valores devem ser considerados como aproximações. Uma análise mais completa das condições de navegação deveria inclui os elementos das demais crónicas, nomeadamente da De Expugnatione e da Topographia. É porém um estudo que ultrapassa o âmbito deste post.
A partir de uma leitura rápida de todas as crónicas podem, no entanto, tirar-se algumas conclusões:

Os Cruzados alcançam a Península Ibérica no início do Verão, podendo aí permanecer até ao início do Outono. As crónicas são assim testemunhos das condições de navegação estivais em diversos quadrantes peninsulares, com a restrição importante de se limitarem a um périplo no sentido directo. Ficam assim por conhecer as condições e vicissitudes dos percursos inversos, entre o Mediterrâneo e o Atlântico Norte.
O Golfo da Biscaia parece ser o lugar de travessia mais arriscada, sujeito a temporais frequentes, mesmo no Verão. Pela omissão de recurso a escalas de cabotagem tudo leva a crer que os Cruzados preferiam fazer uma travessia pelo largo, apesar dos riscos acrescidos.
A costa atlântica ocidental a Norte do Tejo apresenta condições meteorológicas muito variáveis: desde as acalmias que obrigam a demoradas escalas de espera até fortes temporais, passando por condições favoráveis.
O porto de Faro surge como destino natural para quem vindo da costa ocidental chega ao Golfo de Cádiz sem ventos.
A foz do Guadalquivir é o porto de destino natural para quem viaja desde o Ocidente com as condições de vento dominantes do quadrante Oeste
As tempestades estivais no acesso atlântico do Estreito de Gibraltar são temíveis e frequentes. O vento Sul tende então a empurrar as frotas de novo para a zona de Cádiz, podendo obrigar a prolongados períodos de espera em situações de tormenta.
A navegação para Oriente no Mar de Alboran pode afastar os barcos da costa ibérica, empurrando-as para as Baleares. Nestas condições o trânsito para as costas italianas estaria muito favorecido.

C.1 – LISTA DE TOPÓNIMOS

Por ordem de enumeração no texto. Identificação com lugares obtidos em outras fontes, nomeadamente com a toponímia árabe medieval e a toponímia actual.

Nº	Topónimo no original Edição Gazzera & Lopes (G&L) Edição David.	Identificação do sítio (Topónimo)			Tipo corográfico no original	Observações
Nº			Fontes árabes	Actual e (medieval)	Tipo corográfico no original
	a	c	d		e
01	Rochiel			La Rochelle	opulentissimum oppidum	Origem da travessia do Mar Cantábrico
02	Goyeum Gozeun	P		(Gozón/Gauzon)	castrum	Actualmente Luanco, Astúrias (Alemparte, glosa 11, p. 117-8).
03	Habilem Abilez			Avilés	oppidum	Astúrias.
04	Brittanicum			Golfo da Biscaia	mare	"Mar da Bretanha". Golfo da Biscaia ou da Gasconha.
05	Waschoniam			Gasconha (Vascónia)
06	Aragonensium			Aragão	regnum	Reino cristão da Península Ibérica
07	Navarrorum			Navarra	regnum	idem
08	Ispanie			Castela	regnum	idem
09	Galicie			Leão	regnum	idem
10	Portugalensium			Portugal	regnum	idem
11	Toletum Tolletum, Tholeto		TULAITULA H: 122	Toledo	metropolis
12	Sancti Salvatoris Sanctum Salvatorem			-	(civitas)	Outro nome de Ovietum.
13	Ovietum Ovetum			Oviedo	civitas
14	Tambre			Rio Tambre	aqua	Ria de Muros e Noia. Galiza.
15	Sancti Jacobi Sancti Iacobi		XANT YĀKŪB H: 106	Santiago de Compostela	(ad) limina	Túmulo com as relíquias.
16	Portugaliam		BURTUKĀL H:151	Porto
17	Hostium Tagi		TĀJO H: 62	Foz do Tejo	portum Ulixibonae
18	Ulixibona Ulixibone		UXBŪNA H: 13	Lisboa	opulenta et magna (civitas)
19	Sintrum Sintricum		XINTARA H: 102	Sintra	castrum
20	Alvor		AL-BŪR K: 36	Alvor	castrum quod subiacebat dominio Silviae (11)
21	Silvia		XILB H: 96	Silves	regni metropolim (15)	Sufixado segundo as declinações latinas.
22	Rue Tue			Tuy	oppidum
23	Gardeam Dardeam	?				Povoação a conquistar em alternativa a Silves. Identificação desconhecida.
24	Widradi		Hipotético: WĀDĪ ARĀDI, WĀD'ARĀD	Rio Arade	fluvium
25	Vydeloc Wideloc		[WĀDĪ] LŪKIYA K: 36	Ribeira de Odelouca	fluvium
26	Marorlce			Marrocos
27	Callatriva Callatravia		KAL'AT RABĀH H: 150	Calatrava	caput ordine Cisterciensi (mater)	Sede da ordem militar de Calatrava
28	Ebora		YĀBURA H: 194; YABŪRA H: 196	Évora	caput ordine Cisterciensi (filia)	Avis, sede da ordem militar homónima
29	Sanctam Mariam de Pharum [ ] de Pharrum		XANTAMARĪYA BANŪ HARŪM K: 33	Faro	oppidum
30	Carphanabal []	P	Hipotético: * DARSENA HANNIBAL * TARF HANNIBAL	Sagres (Terçanabal)	castellum subiacebat dominio Silviae	Itinerarium in Terram Sanctam. p. 165: "post Cqbo sant Vincent venitur as nasum, qui dicitur Tarfanabam, deinde est civitas Silvestris...". Sobre esta passagem ver Ferreiro Alemparte: gl.26 p. 172-3. Ver também: http://imprompto.blogspot.com/search/label/Portus%20Hannibalis
31	Lagus []	P	Analogia: LAKKO H: 159	Lagos	castellum subiacebat dominio Silviae
32	Porcimunt []cimunt	P	Analogia: BORTMĀN AL-KABĪR IC: p. 70	Portimão	castellum subiacebat dominio Silviae	Ver: http://imprompto.blogspot.com/search/label/Portus%20Magnum
33	Munchite		MONTE XĀKIR K: 36	Monchique	castellum subiacebat dominio Silviae
34	Montagut	P	MUNTEQŪT K: 36	Castelo de Alferce	castellum subiacebat dominio Silviae
35	Caboiere Cab[]	P	Analogia: JAZĪRA CARBONĪRA IC: 73	Carvoeiro	castellum subiacebat dominio Silviae
36	Mussiene []	P	AL-MUZÂNA K: 36	Messines	castellum subiacebat dominio Silviae
37	Paderne		BATERNA K: 36	Paderne	castellum subiacebat dominio Silviae
38	Alvafere Albafare		Analogia: AL-BUHAIRA in H:51, n. 5 p. 62.	Albufeira	(oppidum ?)	Distinta dos castelos dependentes de Silves. Será assim um oppidum, como as restantes povoações do Algarve identificadas.
39	Alle[], Allemir Allem[ir], Allemir		AN-NAHR AL-KABĪR H: p. 15	Rio Guadalquivir	fluvium
40	Pharum				oppidum	Ver Sanctam Mariam de Pharum (nº 29).
41	Lolé Lole		AL-ULYĀ K: 36	Loulé	oppidum
42	Castelar Castela'		KASTALLAT DARRĀJ H: 143	Cacela	oppidum
43	Taviram Taviram, Thaviram		TABĪRA H: 113	Tavira	oppidum
44	Mertulam		MĀRTULA H: 165 MĪRTULA H: 183	Mértola	oppidum
45	Serpam		SĪRBA IM: 189	Serpa	oppidum
46	Algarbia		GARB AL-ANDALUS	Algarve	terram
47	Odianam Odiana, Odianum		WĀDĪ ĀNA H: p.231	Guadiana	fluvium
48	Saltes		XALTĪX H: 98	Saltés	oppidum
49	Elva		AWNABA H: 34 ŪNABA H: n.1, p.44 WALBA idem	Huelva	castrum
50	Nebula		LABLA H: 158	Niebla	castrum fortis
51	Fealcazar		HISN AL-KASR H: n. 1, p. 73 HASN AL-KASR idem	Aznalcázar	castrum fortis
52	Siviliam		IXBĪLIYA H: 14	Sevilha	civitas opulentissima et maxima
53	Corduba		KURTUBA H: 140	Córdoba	(civitas ?)
54	Scheres		XARĪX H: 91	Jerez	oppidum
55	Roda		RŪTA H: p.125	Rota	oppidum
56	Cadiz		KĀDIS H: 132	Cádis	oppidum, valde opulentum (49)
57	Algazinir		Ver Jezeritadra	Algeciras	oppidum
58	Jezitarif Iezitarisif, Ieziratarit', Ierizitaris		AL-JAZĪRA TARĪF H. 118	Tarifa	oppidum
59	Strictum Mare		AZ-ZUKĀK H: p.154 BAR-AL-XAMY H: 34	Estreito [de Gibraltar]	strictum
60	Affricam		IFRYKYĀ	África	terram
61	Phadala		FADDĀLA I: 147	Fadala	civitas	Mohammedia
62	Sancta Mariae de Chaphairum Sancte Marie de Chaphairum	?			regione	Segundo a Narratio (David, p. 637) é a região da costa marroquina do Golfo de Cádiz, até Tanger. Não há qualquer razão para uma confusão com Sancta Mariae de Pharrum (contra David, p. 637 nota 378). Pelo contrário, deve procurar-se uma possível dedicação cristã antiga da região e, sobretudo, o corónimo árabe que se pode esconder atrás do nome bíblico de Caphairum entendido pelo autor.
63	Labu []bu	?	WADI-SEBU ? (Alemparte, glosa 33, p. 200)		(civitas)	Tipo corográfico omitido. Assume-se idêntico ao da primeira povoação do conjunto (Phadala).
64	Anaphe		ANFĀ I: 147	Anafé	(civitas)	Casablanca
65	Zale		XALLĀ I: 146	Salé	(civitas)
66	Inzemitz		AZEMMUR	Azemmour Azamor	(civitas)
67	Methemni Methena	?	MERHITENE ?; MASINA ?	Merhitene Oulad Slimane	(civitas)	Segundo (David, p. 637, nota 383) pode ser a Masina referida por al-Idrisi, nas margens do Wadi Sebu e já em ruínas na sua época. Corresponderá a Merhitene (de Merhitene Oulad Slimane), no dito rio, junto às ruínas da cidade romana de Banasa.
68	Azhila Azila		AZAYLĀ I: 250 AZILĀ IC: 16	Arzila	(civitas)
69	Thanchia		THANGA IC: 12	Tânger	(civitas)
70	Marocchus Marrocus		MARRAKECH I: 141	Marraquexe	metropolis Africa
71	Ogrimera Aggumera		GHUMĀRA I: 156,251	Gomera	terram
72	Barbaria			Barbaria	terram	Designação europeia do Magrebe
73	Meca		MEKKA	Meca
74	Albee	?	AL-BAHR...		brachium maris	Talvez "O Mar", segundo a nota de David.
75	Mucemuthe Ca[cir] Mucemuthe		KASR MASMŪDA H: p. 131	Alcácer Seguer Ksar es Seghir	castrum
76			SEBTA	Ceuta	opulentissimam civitatem	Descreve a cidade sem a designar.
77	Jezeritadra Iezerita Hadra		AL-JAZĪRA AL-HADRĀ H. 72	Algeciras	oppidum bonum
78	Iebelatarie		JABAL TĀRIK H: 111	Gibraltar	castellum
79	Malagam		MĀLAKA H: 167	Málaga	civitas
80	Almonecam		AL-MUNAKKAB H: 179	Almuñecar	civitas
81	Almariam		AL-MARĪYA H: 175	Almeria	civitas
82	Cartagenam Kartageniam		KARTĀJANNAT H: 139	Cartagena	civitas
83	Alacant		LAKANT H: 161	Alicante	civitas
84	Deniam		DĀNIYA H: 73	Dénia	civitas
85	Valenciam		BALANSIYA H: 51	Valência	civitas
86	Buirianam Burrianam		BURĪYĀNA H: 44	Burriana	civitas
87	Orpensam			Oropesa	civitas
88	Penisculam Pinnisculam		BANIXCULA H: 54	Peñiscola	civitas
89	Betaieniam	?	BAJJĀNA H: 37	Pechina	civitas	Segundo (Alemparte, gl. 35, p. 208-10) trata-se de uma glosa marginal incorporada no texto copiado. As demais identificações são mais problemáticas. Ver (David, p. 641, nota 436). Nesta interpretação, o original "Iuxta Betaieniam est Murcia." referir-se-ia à contiguidade entre as províncias de Múrcia e de Pechina e não às povoações.
90	Murcia		MURSIYA H: 174	Múrcia	civitas
91	Lebrus		WĀDĪ IBRO H: p. 245	Ebro	fluvius
92	Caduba Caduba ou Cordoba	?		Córdoba (ver nº 53).		Segundo (Alemparte, glosa 35, p. 211) dele ler-se Corduba, sendo também de uma glosa marginal incorporada no texto copiado. Segundo (David, p. 641, nota 429), citando (Kurth, p. 207, nota 6) deve ler-se Caduba, identificada com a ilha de Buda no delta do Ebro.
92	Caduba Caduba ou Cordoba	?		Buda
93	Turtosa Turtusa, Turtasa		TURTŪXA H: 115	Tortosa	civitas
94	Catalonia		-	Catalunha	terra
95	Taraconia Terraconia		TARRAKŪNA H: 116	Tarragona	civitas nunc parva sedes archiepiscopalis
96	Barcelona		BARXILŪNA H: 42	Barcelona	caput comitatus Artalonensis
97	Catalonensis Artalonensis			Condado de Barcelona	comitatus
98	Narbona		NARBŪNA H: 5	Narbonne	(civitas)
99	Monspessulanus			Montpellier	(civitas)
100	Massilia			Marselha	(civitas)

Notas da tabela
(a)

Expressões entre [] significam partes ilegíveis do manuscrito assinaladas por David, em 1939. Este autor segue então a leitura de Gazzera.

Os topónimos em itálico precedidos de * são formas não atestadas localmente nas fontes árabes, sendo obtidas por analogia de outros locais ou por reconstrução linguística hipotética. As formas analógicas acompanham-se da bibliografia de onde foi extraído o topónimo original, seguido da forma actual e região onde se situa.

Fontes bibliográfica dos topónimos árabes (ver bibliografia completa no fim):

H: Al-Himiyari. Nº de verbete. Na transliteração usa-se J em vez em Ğ e X em vez de Š.

I: Idrisi. Nº de página da edição de Henri Bresc & Annliese Nef. Transliteração de Abdallah Khawli.

IC: Idrisi: Nº de página da tradução na edição de José Antonio Conde. Transliteração corrigida por Abdallah Khawli.

IM: Idrisi: Nº de verbete em Jassim Abid Mizal: Los Caminos de al-Andalus en el siglo XII, CSIC, Madrid 1989

K: Abdallah Khawli. Nº de página de "Quelques réflexions...". Na transliteração deste autor usa-se K em vez de Q.

(e)

tipo Topónimo com tipo explícito.

(nº) Página em que ocorre a designação do tipo, quando o topónimo surge em várias páginas.

(tipo) Tipo implícito em topónimos pertencentes a um grupo. O tipo designa o grupo, ou é apenas explicitado no primeiro dos topónimos, ou é explícito em topónimos anteriores do grupo.

(tipo ?) Tipo omisso mas implícito como idêntico ao de um topónimo similar cujo tipo é explícito.

- Tipo omisso.

C.2 – ETNÓNIMOS

No original	Nome árabe	Nome actual	Região	Nota David	Observações
Sarracenos Sarraceni		Sarracenos		p. 614 e 621	Designação europeia.
Andeluci	AL-ANDALUSYIN	Andaluzes	Em Espanha	164
Mucimiti, Maximiti	MAXMŪDAH	Masmuda	Em África	165	Tribo berbere iniciadora do movimento Almóada.
Moedini	AL-MUWAHHIDŪN	Almóadas	Em África	165
Moravidi	AL-MURĀBITŪN	Almorávidas	Em Marrocos	167

C.3 ITINERÁRIOS

C.3.1 ITINERÁRIOS DE PEREGRINAÇÃO

Itinerários terrestres de peregrinação, percorridos pelos Cruzados.

Itinerário	Distância	Nota David	Obesrvações
De Gozón a Oviedo	6 Léguas	58	Na realidade c. 30 km (Avilés a Oviedo): légua de 5km.
De Noia (Tambre) a Compostela	Jornada longa (longam dietam)	74	c. 30 km

C.3.2 – ITINERÁRIOS DE SEVILHA E DO ESTREITO

O texto identifica quatro itinerários de ligação a Sevilha, três dos quais desde a costa (p. 635-7 edição David), o que parece revelar o interesse invulgar dos cruzados pela que era então a capital peninsular do Império Almóada e potencial alvo estratégico de primeira grandeza. Descreve também um itinerário naval entre o Guadalquivir e o Estreito, em condições de navegação seguramente melhores do que as que os Cruzados experimentaram.

Itinerário	Tipo	Duração	Etapas	Observações
De Silves ao Guadiana		(Apagada no texto)		David: n. 357
Do Guadiana a Sevilha	Terrestre	Dois dias	Guadiana
			Huelva	Por Gibraleón
			Niebla
			Aznalcázar
			Sevilha
De Sevilha ao Mar	Terrestre ou fluvial	Dois dias		David: n 354
De Sevilha a Córdoba	Terrestre ou fluvial	Três dias		David: p. 635
De Sevilha ao Estreito	Terrestre	-	Sevilha	David: n. 369
			Jerez
			Rota	Travessia marítima para Cádiz
			Cádiz
			Algeciras
Da Foz do Guadalquivir ao Estreito	Naval	Dia e meio	Allemir	David: n. 373
Da Foz do Guadalquivir ao Estreito	Naval	Dia e meio	Tarifa

C.3.3 – ITINERÁRIO TERRESTRE DE LISBOA A SILVES

"...a Silvia usque Ulixibonam septem diete sunt" (David: n. 345)."...7 dias de marcha, dentro dos quais não havia um só lugar seguro nem para cristãos nem para infiéis, por causa da passagem contínua de uns e outros." (Tradução de Silva Lopes em L& G: 42).

D – TOPÓNIMOS DO ALGARVE

Esta tabela será tema de um estudo próprio. Apresento-a aqui apenas com duas notas, sem discussão nem bibliografia.
Com fundo rosa indicam-se os topónimos atestados pela 1ª vez ou exclusivamente na Narratio de Itinere Navali.

Narratio de Itinere Navali	Fontes Árabes ou Reconstituição	Identificação geográfica (a)	Localização precisa do castelo (b)	Nome Actual	Etimologia	Raiz Latina e Pré-Latina
Albafare	analogia AL-BUHAIRA	S	R	Albufeira	Árabe	-
Algarbia	GARB AL-ANDALUS	S		Algarve	Árabe	-
Alvor	AL-BŪR	S	R	Alvor	Árabe	Mudança de nome IPSES, *IPSIS
Caboiere	analogia [JAZĪRA] CARBONĪRA	S	A	Carvoeiro	Moçárabe/Latim	CARBONARIU-
Carphanabal i.e.Tarphanabal	* DĀRSENA HANNIBAL * TARF HANNIBAL	S	A	Sagres (Terçanabal)	Árabe	-
Castela'	KASTALLAT DARRĀJ	S	R	Cacela	Moçárabe/Latim	CASTELLU-
Lagus	analogia LAKKO	S	A	Lagos	Moçárabe/Latim	? LAC[C]OBRIGA
Lole	AL-ULYĀ	S	R	Loulé	Moçárabe/Latim	OLEA-
Mertulam	MĀRTULA, MĪRTULA	S	R	Mértola	Moçárabe/Latim	MYRTILIS, MURTILIS
Montagut	MUNTEQŪT	P	S	Castelo de Alferce	Moçárabe/Latim	MONTE ACUTE
Munchite	MONTE XĀKIR	S	A	Monchique	Moçárabe/Latim	MONTE SACRUM/SACER
Mussiene	AL-MUZÂNA	S	A	Messines	Moçárabe/Latim	VILLA MESSINA (De Messinu-)
Odiana	WĀDĪ ĀNA	S		Guadiana	Híbrido Árabe+Latim	ANA[S]
Paderne	BATERNA	S	R	Paderne	Moçárabe/Latim	VILA PATERNA (De Paternu-)
Porcimunt i.e. Portimunt	analogia BORTMĀN [AL-KABĪR]	D	A	Portimão	Moçárabe/Latim	PORTUS MAGNUS
Sanctam Mariam de Pharrum	XANTAMARĪYA BANŪ HARŪM	S	R	Faro	Híbrido Moçárabe+Árabe	Mudança de nome OSSONOBA> UKXUNŪBA
Serpam	SĪRBA	S	R	Serpa	Moçárabe/Latim	SIRPENS
Silvia	XILB	S	R	Silves	Moçárabe/Latim	CILPES, *CILPIS
Taviram	TABĪRA	S	R	Tavira	Árabe	-
Wideloc	[WĀDĪ] LŪKIYA	S		Ribeira de Odelouca	Híbrido Árabe+Moçárabe ?	? LUCI (LUCUS) ? LUCA (SANCTI LUCA) ? LUCINA (SANCTA LUCI[N]A)
Widradi	* WĀDĪ ARĀDI, WĀD'ARĀD	S		Rio Arade	Híbrido Árabe+Moçárabe ?	? ARATE

(a) S: Identificação consensual; D: Identificação disputada; P: Identificação problemática.
(b) R: Localização rigorosa; A: Localização com alternativas possíveis.

Sobre Montagut

Considerando o rigor da fonte na enumeração ordenada dos castelos de Silves, segundo a longitude de Poente para Ocidente, Montagut localiza-se entre Monchique e Carvoeiro. O único castelo islâmico conhecido nesta zona, estabelecido em um "monte agudo" é o de Alferce. Castelo Belinho seria a alternativa, mas a sua localização parece não justificar a designação Montagut. Permanece porém por explicar a dualidade de topónimos (Alferce e Montagut) e o desaparecimento deste último. De facto, em todos os outros castelos identificados, a designação na Narratio corresponde sempre ao topónimo da povoação, que persistiu.

Silva Lopes contradiz-se: por um lado afirma: "vê-se que eles são mencionados na direcção de Oeste para Este; e por isso também nessa direcção procuraremos descobri-los" (LOPES & GAZZERA, n. 24, p. 99) mas depois (p. 105) propõe uma identificação com o sítio de Montagudo na Freguesia de Santo Estevão, concelho de Tavira, que, além de não cumprir a regra da enumeração, se situa numa localização geográfica absolutamente irrealista e extemporânea relativamente ao território de Silves, saltando por cima dos territórios de Loulé e Faro!

Luis Filipe Oliveira (Oliveira, Luis; "Uma fortificação islâmica no termo de Silves: o Castelo Belinho" in Arqueologia Medieval (6), Campo Arqueológico de Mértola, Mértola, 1999, 39-46: n. 22 p. 45) aceita a possibilidade da localização em Alferce. Agradeço ao autor a informação sobre esta referência bibliográfica.

Sobre Albafere

É um topónimo desconhecido antes de 1189, omitido em todas as fontes árabes anteriores à conquista portuguesa.

Surge na Narratio como povoação individualizada relativamente aos castelos dependentes de Silves:

- Não faz parte da lista desses castelos dependentes.

- É digna de sofrer uma confiscação de bens após a sua rendição aos portugueses (Albafere...cujus opes in Silviam transtulit.), o que significa a existência de uma certa abastança económica.

- Os habitantes têm autonomia para se renderem [e, portanto, teoricamente, para terem resistido] contrariamente aos referidos castelos, que surgem apenas como sedes de guarnições, sem autonomia relativamente à cidade.

Albufeira surge assim em 1189 com as características de uma pequena medina fortificada, mais importante do que um mero hisn de aldeia, de modo semelhante a Loulé e Tavira e, talvez, Cacela.

A situação geográfica do seu território nesta época – nomeadamente a sua separação do castelo (e território) de Paderne – revela-se como um pequeno enclave no limite do território de Silves, muito menor do que o futuro termo de Albufeira.

Tudo aponta assim para um desenvolvimento tardio da povoação, mais pequena e menos importante do que Tavira, pois é ignorada no Kitab Rujar (que reflecte o panorama corográfico em c . 1100) , sem merecer sequer um epíteto de qaria, como esta última povoação.

Muito possivelmente pertenceria originariamente a Silves, como castelo ou apenas como torre.

A expansão posterior do termo de Albufeira, com a inclusão de Paderne, deve interpretar-se como a combinação do aumento de importância de Albufeira com o declínio simultâneo de Silves, que se acelerou com a conquista de 1189 e, sobretudo, com os raides cruzados posteriores à reconquista almóada (nomeadamente o de 1217).

Uma situação semelhante poderá ter ocorrido com Aljezur e Marachique (omitidos na Narratio, sem dúvida pelo seu afastamento geográfico), que se terão autonomizado de Silves. Aljezur é também desconhecida nas fontes árabes anteriores à conquista portuguesa. Juntamente com Loulé, Tavira e – presumivelmente – Albufeira, será um sítio que só ganha destaque populacional e autonomia urbana e militar a partir da conquista portuguesa do vale do Tejo.

CARTOGRAFIA

Plano cartográfico do estudo e respectivos modelos de tipologia geográfica. Apresentação sem observações.
NOTA: Os mapas apresentados são versões preliminares de baixa resolução.

1. MAPA GERAL DA PENÍNSULA E NORTE DE ÁFRICA EM 1185-1200.

Base geográfica física e política. Corografia e Etnografia. (Tópicos das tabelas C.1 e C.2).

Modelo corográfico

Base geográfica
1. Costa (Terra e Mar)
2. Rios designados
Geografia política
1. Território e fronteiras estatais
2. Fronteiras políticas entre o al-Andalus e os reinos cristãos
  1. Em 1185
  2. Em 1200
3. Ofensivas de conquista territorial entre reinos cristãos
Corografia
1. Toponímia
  1. No texto
  2. Árabe
  3. Actual
2. Tipologia geográfica
  1. Zona marítima designada
  2. Porto. Lugar de escala (foz, estuário, baia ou laguna, fundeadouro ao largo)
  3. Rio
  4. Povoação (categorias do original latino)
    1. Metropolis vel Civitas opulentissima vel Caput comitatus Metrópole, capital ou cidades ilustre
    2. Sedes archiepiscopalis Sede de Arcebispado
    3. Ad limina Santuário de peregrinação
    4. Civitas, Oppidum Cidade e povoações equiparáveis de tipo omisso
    5. Castrum, Castellum Fortaleza, Castelo
    6. Caput Ordine Sede de ordem Ordem Militar
    7. Castellum subiacebat dominio Silviae Castelo dependente de Silves
  5. Região
    1. Geral (parte geográfica)
    2. Particular (região geográfica, província administrativa ou histórica)
  6. Povo/Etnia/Grupo religioso
  7. Estado soberano

2. MAPA DA EXPEDIÇÃO.

Geografia e historial da expedição. (Tópicos das tabelas A, B, C.3 e coluna (b) de C.1).

Modelo corográfico

Base geográfica da Península generalizada
1. Costa
2. Rios identificados no texto
Quadrantes geográficos diferenciados:
1. Golfo da Biscaia/Gasconha
2. Costa Galega
3. Costa Ocidental a Norte do Tejo
4. Costa Ocidental a Sul do Tejo
5. Golfo de Cádiz
6. Estreito
7. Mares de Alborán e Balear-Sul ("Mar Ibérico")
8. Costa Brava e Golfo de Lião
Etapas
1. Rota estimada
2. Duração da viagem
3. Condições atmosféricas
  1. Favoráveis
  2. Adequadas
  3. Acalmia
  4. Desfavoráveis
  5. Temporal
Escalas
1. Identificação
2. Data de partida e chegada aos portos de escala
3. Duração da permanência
4. Povoações (contexto da referência no texto)
  1. Portos de escala.
    1. Eventos
      1. Sítio inimigo atacado
      2. Sítio inimigo, lugar de confrontos
      3. Sítio portuário de acesso a santuário de peregrinação
    2. Função naval
      1. Espera para reunião da frota
      2. Aparelhamento da frota
      3. Espera por ventos favoráveis
      4. Não especificada
  2. Santuários de peregrinação
  3. Sítios de vizinhança de porto de escala
  4. Sítio de passagem ao largo ou nas regiões interiores da costa
  5. Referências geográficas regionais
Percursos terrestres de peregrinação
1. Traçado
2. Distância

3. MAPA DOS ITINERÁRIOS DE SEVILHA E DO ESTREITO.

Tópicos da tabela C.4. Detalhe geográfico da zona abrangida. Ampliação de escala da zona correspondente do Mapa 1.

Modelo corográfico

Base geográfica costeira
Itinerários
1. Escala
  1. Topónimo
  2. Tipo
    1. Término
    2. Estação
2. Etapa
  1. Traçado
  2. Distância
  3. Tipo de transporte
    1. Terrestre
    2. Marítimo

4. MAPA DO ALGARVE. POVOAÇÕES ASSINALADAS E TERRITÓRIO DE SILVES.

Tópicos da tabela D sobre base corográfica da actualidade. Ampliação de escala da zona correspondente do Mapa 1.

Modelo corográfico

Base geográfica
Povoações
1. Topónimo
2. Tipo
  1. Castelos dependentes de Silves
  2. Autonomias
Hidrografia
1. Topónimo
2. Traçado
Território controlado por Silves em 1190.
1. Limite e zona
Ordem longitudinal da enumeração dos castelos

BIBLIOGRAFIA

Edições da Narratio de Itinere Navali (1189)

Lopes & Gazzera.
Lopes, João Baptista da Silva: Edição bilingue portuguesa. Tradução do italiano, apresentação e notas.
Gazzera, Costanzo: Transcrição latina do manuscrito, tradução italiana e notas. (Publicado originalmente em: Reale Accademia delle Scienze de Torino, Memorie, Scienze Morali, Storiche et Filologiche (2.ª serie, II, 1840): pp. 177-207).
De itinere navali, de eventibus de que rebus a peregrinis hierosolymam petentibus MCLXXXIX fortiter gestis narratio. Relação da derrota naval, façanhas e sucessos dos cruzados que partirão do Escalda para a Terra Santa no ano de MCLXXXIX, Academia das Ciências, Lisboa, 1844

David, Charles Wendell
"Narratio de Itinere Navali Peregrinorum Hierosolymam Tendentium et Silviam Capientum, A.D. 1189. Edited from the unique manuscript in the Library of the Turin Academy of Sciences."
Transcrição latina do manuscrito, tradução inglesa e notas.
in Proceedings of the American Philosophical Society (vol. 81, no.5, December, 1939): pp. 591-676.
O estudo de David está disponível na net em forma não copiável aqui. Para poupar aos leitores essas limitações ofereço-lhes uma versão em PDF, sem restrições aqui. Bom proveito!

Lopes & Gazzera & Matos
Fac-simile de Lopes & Gazzera
Estudo de Matos, Manuel Cadafaz
A cidade de Silves num Itinerário naval do século XII por um cruzado anónimo. Távola Redonda & C.E.H.L.E.-III & Câmara Municipal de Silves, Lisboa, 1999

Estudos sobre a Narratio de Itinere Navali

Ferreiro Alemparte, Jaime: ver abaixo.

Pereira, Armando de Sousa
"Silves no itinerário da terceira cruzada: um testemunho teutónico" in Revista Militar (edição digital: 6 Julho 2010).
Versão digital: aqui

Edições de outras crónicas de cruzados

David, Charles W. (Ed., Trad.)
De Expugnatione Lyxbonensi – The Conquest of Lisbon. Edited from the unique manuscript in Corpus Christi College, with a translation into English.
Transcrição latina do manuscrito, tradução inglesa e notas.
Columbia University Press, New York, 1936 (Ed. 2000: Phillips, Jonathan: Forward and Bibliography).

Ferreiro Alemparte, Jaime (Ed., Trad.)
"Topographia et Eventus del derrotero frisón a Tierra Santa en 1217 bordeando la Península Ibérica, segundo el relato anónimo contenido en la Crónica de Emón, abad del monasterio premonstratense de Floridus Hortus (Holanda)"
in Arribadas de Normandos y Cruzados a las Costas de la Península Ibérica, pp. 73-232, Sociedad Española de Estudios Medievales, Madrid, 1999.
O estudo indispensável de Ferreiro é de acesso difícil. Como solução temporária tomo a liberdade de apresentar uma versão digital: aqui.

Storm, Gustav (Ed.)
"Itinerarium in Terram Sanctam", de Fratre Mauritio (1270)
in Monumenta Historica Norvegiae. Latinske Kildeskrifter til Norges Historie I Middelalderen
Kristiania, 1880; Cap. VII.
pp. 165-7 (descrição de lugares da Península Ibérica)
Versão digital preparada para este post: aqui.

Stubbs, William (Ed.)
Chronica magistri Rogeri de Houedene (1190)
3 vols., Longmans, Green and Co., London 1868-71.
Vol 3 (1870): pp. 42-50 (descrição de lugares da Península Ibérica):
Versão digital das páginas respectivas do 3º volume, preparada para este post: aqui.

Fontes árabes medievais. Edições críticas e estudos derivados

Al-Idrisi: Kitab Rujar
Conde, José Antonio: Descripcion de España, de Xerif Aledris, Madrid, 1799 (fac-simile: Ed. Extramuros, Mairena de Aljarafe, 2009).
Versão digital: aqui.

Dozy, R. & Goeje, M. J. de (Trad., notas, gloss.): Description de l'Afrique et de l'Espagne.
Texte arabe publié par la première fois d'après les mans. de Paris et d'Oxford, Brill, Leiden/Leyde, 1866.
Versão digital: aqui.

Bresc, Henry & Nef, Annliese (Ed., corr. trad. e notas); Jaubert, Chevalier (Trad.): Idrîsî. La première Géographie de l'Occident, Flammarion, Paris, 1999).

Al-Hymiari
Lévi-Provençal, E.:
La Péninsule Ibérique au moyen-age d'après le kitāb ar-rawd al-mi'tār fī habar al-aktār d'Ibn 'Abad Al-Mun'im de Al-Himyarī, Brill, Leiden, 1938 (fac-simile: Islamic Geography, vol. 150, Institute for the History of Arabic-Islamic Science, J.W. Goethe University, Frankfurt 1993).

Khawli, Abdallah
"Quelques réflexions sur l'histoire de l'Algarve pendant les premiers siècles de l'islamization (VIII-IXème siècle)" in XARAJÎB (2), Centro de Estudos Luso-Árabes, Silves, 2002; pp. 21:40.

Cartografia

Base geográfica
Fraga da Silva, L.: Mapa vectorial da Península Ibérica, Campo Arqueológico de Tavira, 2003.
IGEO, Carta de Portugal à escala 1:500 000,(http://www.igeo.pt/e-IGEO/DOWNLOADS/500_mil/500k_10_11.zip) , Out. 2010

Geografia política
Árias, Gonzalo: Atlas Histórico de la Península Ibérica. Desde Tartessos hasta la muerte de Alfonso VIII (1214), vol. 1, Ed. autor, 2000; mapa 53: "(1185-1200). Alarcos. Guerras de Alfonso VIII".

Carvalho, A. R.; Faria, J. C.; Ferreira, M.A.: Alcácer do Sal Islâmica. Arqueologia e História de uma Medina do Garb Al-Andalus (Séculos VIII-XIII): mapas p. 68-9.

Rotas navais.
Google Earth. Implantação e medição georreferenciada.

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Imprompto

Friday, November 05, 2010

NARRATIO DE ITINERE NAVALI